El jueves 5 de noviembre las bencinas y el diésel no cambiaron de precio; solo la parafina subió $51 por litro, según el informe de Enap que recogió El Desconcierto. La pausa dura poco: el Mepco ajusta las bencinas y el diésel cada tres semanas, y el próximo ajuste rige desde el jueves 12.
Enap publica las cifras oficiales el miércoles 11. Mientras tanto, las proyecciones que recogió Emol apuntan a otra alza: el boletín del OCEC-UDP estima $80 por litro en el diésel y $38,7 en las gasolinas, y XTB, entre $70 y $90 en el diésel. Sería la sexta alza consecutiva desde fines de julio, y según el OCEC-UDP el diésel ya está en su máximo histórico. Ojo: Enap entrega el precio mayorista de referencia, y lo que pagas en el surtidor lo define cada distribuidora.
Para ponerle tamaño: si la proyección se cumple, llenar un estanque de 75 litros costaría unos $6.000 más que hoy.
En el stock de Venpu, medido el 10 de noviembre, las camionetas diésel usadas se piden en $16.990.000 de mediana, y la mitad está entre $12.900.000 y $18.990.000. Son autos de 2022 y unos 100.000 km en la mediana. Las camionetas bencineras se piden en $17.945.000 de mediana, pero con mucha más dispersión, porque ahí entran las pick-up grandes de origen estadounidense, como la F-150, la Silverado o la RAM 1500.
Qué significa si buscas un usado
- Si la camioneta es para trabajo o para muchos kilómetros al año, el diésel sigue teniendo sentido, pero rehaz la cuenta del combustible con los precios de noviembre y no con los de hace seis meses.
- Si la vas a usar sobre todo en ciudad, compara también las bencineras y los SUV: con pocos kilómetros al año, la diferencia de consumo pesa menos en la cuenta final.
- Mira las camionetas diésel en venta ordenadas por precio y compara lo que se pide por cada modelo en precios por modelo.
Fuente: Emol. Este es un resumen escrito por Venpu; la nota completa está en el medio.