Comprar un usado a una automotora es más seguro que a un particular, pero igual conviene revisar los papeles y el auto antes de pagar. Esta es la lista que usan los compradores que no quieren sorpresas, en el orden en que conviene hacerla.
Los documentos que tienes que pedir
- Certificado de anotaciones vigentes del Registro Civil: muestra quién es el dueño y si el auto tiene prendas, embargos o limitaciones.
- Permiso de circulación y SOAP vigentes.
- Revisión técnica y certificado de gases al día.
- Registro de mantenciones, si el auto lo tiene.
Que el auto sea el de los papeles
Antes de mirar el motor, confirma que el auto que tienes enfrente es el que dicen los documentos.
- La patente del auto tiene que ser la misma del certificado de anotaciones y del permiso de circulación.
- Los números de chasis (VIN) y de motor grabados en el auto tienen que coincidir con los del padrón. El VIN suele estar en la base del parabrisas, en el marco de la puerta del conductor o en el piso, bajo el asiento.
- Marca, modelo, año y color tienen que calzar con los papeles. Con la patente, ¿Cuánto vale mi auto? te dice en un minuto a qué marca, modelo y año corresponde.
Si algo no coincide, no sigas: no es un detalle administrativo.
Deudas, prendas y multas
Un auto con prenda no se puede transferir hasta alzarla. Las multas impagas quedan en el Registro de Multas de Tránsito No Pagadas y te impiden renovar el permiso de circulación, así que pide el certificado antes de firmar.
Si el auto todavía tiene un crédito encima, la automotora debe entregarte el alzamiento de la prenda junto con la venta. Pregúntalo directo: es un trámite normal y no tiene por qué incomodar a nadie.
Señales de un choque
Un auto chocado y bien reparado puede ser una buena compra, pero tienes que saberlo antes de pagar.
- Diferencias de color o de brillo entre paneles, sobre todo si las miras con luz de día y de lado.
- Separaciones disparejas entre el capó, las puertas, los tapabarros y el maletero.
- Restos de pintura en gomas, molduras o tornillos, y tornillos de bisagras con marcas de herramienta.
- Soldaduras o masilla en el maletero, bajo las alfombras o en los bordes de las puertas.
- Vidrios de distinta marca o año: cada vidrio trae grabado su fabricante.
Que el kilometraje sea real
- Compáralo con el desgaste del volante, la palanca de cambios, los pedales y el asiento del conductor. Un auto con poco kilometraje y el volante gastado no calza.
- Revisa las boletas de mantención: cada una suele anotar el kilometraje de ese día. Tienen que ir subiendo.
- Desconfía de un auto de muchos años con un kilometraje muy bajo y sin papeles que lo respalden.
Revisión y prueba de manejo
- Parte el motor en frío: los ruidos y el humo se notan más.
- Revisa neumáticos, frenos, luces y que no haya fugas bajo el auto.
- Mira el tablero al encender: todas las luces de advertencia tienen que prenderse un momento y apagarse.
- En la prueba de manejo, frena fuerte una vez en un lugar seguro, suelta el volante en una recta para ver si se va hacia un lado y escucha la caja al cambiar.
- Si puedes, llévalo a un mecánico de tu confianza o a un servicio de inspección antes de cerrar. Si el vendedor se niega a que lo revise un tercero, tómalo como una señal.
Cómo pagar sin riesgo
- No transfieras plata antes de ver el auto y sus papeles en persona.
- Paga cuando firmes la compraventa, con un medio que deje registro: transferencia bancaria o vale vista.
- Desconfía de un precio muy por debajo del mercado. Compáralo en Precios por modelo.
La transferencia
La compraventa se firma en una notaría o con firma electrónica en un servicio digital, y se inscribe en el Registro Civil. El comprador paga el impuesto a la transferencia: 1,5% del mayor valor entre el precio de venta y la tasación fiscal del SII. En una automotora, pregunta si el trámite está incluido en el precio. Los costos y el paso a paso están en Transferencia de un auto en Chile, paso a paso.
Preguntas frecuentes
¿Quién paga la transferencia?
El impuesto a la transferencia lo paga el comprador. Los gastos de notaría y de inscripción se acuerdan entre las partes; en automotoras suelen venir incluidos.
¿Cómo sé si el auto tiene prenda?
Aparece en el certificado de anotaciones vigentes del Registro Civil. Pídelo con fecha del mismo día.
¿Cómo sé si un auto usado está chocado?
Busca diferencias de color entre paneles, separaciones disparejas entre puertas y capó, restos de pintura en gomas y molduras, y soldaduras en el maletero. Una revisión con un mecánico o un servicio de inspección lo confirma.
¿Cómo sé si le bajaron el kilometraje?
Compáralo con el desgaste del volante, los pedales y el asiento, y con el kilometraje anotado en las boletas de mantención. Si no hay papeles que lo respalden, desconfía.
¿Puedo comprar un auto con multas impagas?
Sí, pero no podrás renovar el permiso de circulación hasta pagarlas. Acuerda con el vendedor quién las paga antes de firmar.