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Más de 100.000 km no es el final: qué revisar en un usado con ese kilometraje

Un auto con más de 100.000 kilómetros puede ser una buena compra si el historial de mantenciones acompaña. Lo que hay que mirar es el estado de correa, frenos, suspensión y fluidos, y los papeles.

5 de octubre de 2026 · Resumen de Venpu a partir de HMotores

Pasar los 100.000 kilómetros no significa que un auto esté al final de su vida útil. Lo que define su estado es cómo se usó y si se le hicieron las mantenciones a tiempo: un auto de carretera con 120.000 km bien mantenido suele estar mejor que uno de ciudad con 70.000 y sin historial.

Los puntos que conviene revisar a ese kilometraje: correa de distribución (si corresponde al modelo), frenos, suspensión, estado de los fluidos y cualquier ruido al andar. Y los papeles: revisión técnica al día y el certificado de anotaciones vigentes.

Qué significa si buscas un usado

  • Un auto con más de 100.000 km bien cuidado se vende más barato que uno similar con la mitad del kilometraje, y puede ser la mejor compra si el historial lo respalda.
  • Antes de pagar, pide la revisión a un mecánico independiente: cuesta poco y evita sorpresas.
  • Tenemos una guía con la lista completa: cómo revisar un auto usado antes de comprarlo.

Fuente: HMotores. Este es un resumen escrito por Venpu; la nota completa está en el medio.

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